新建萊西至榮成鐵路竣工環境保護驗收調查報告公示說明

   新建萊西至榮成鐵路位于于山東省膠東半島東南部沿海地區，線路起自青島萊西市，經煙臺萊陽市、海陽市，威海乳山市、南海新區、文登區至榮成市，正線線路長度為192.814km。

   主要技術標準：高速鐵路，雙線，電力牽引，設計行車速度350km/h。

   驗收范圍內正線線路長度192.814km，其中路基41.978km、橋梁60座/131.003km、隧道13座/19.833km；全線設7座車站，新建4座牽引變電所。工程總占地862.11hm2，其中永久占地642.41hm2，臨時占地219.70hm2。項目土石總方量1907.22萬m3，其中挖方1129.89萬m3，填方777.33萬m3，無借方，余方352.56萬m3。萊榮鐵路初步設計批復概算總投資296.94億元，其中環保工程投資22155萬元，約占工程投資的0.75％；實際環保工程投資22642.72萬元，約占工程投資的0.76％。工程于2020年11月開工，計劃于2023年10月15日全線開通，建設總工期3年。

  2020年4月，山東省發展和改革委員會以《山東省發展和改革委員會關于新建萊西至榮成鐵路可行性研究報告的批復》“魯發改項審〔2020〕11號”批復項目可研。2020年10月，山東省生態環境廳以《山東省生態環境廳關于新建萊西至榮成鐵路環境影響報告書的批復》“魯環審〔2020〕36號”批準項目環境影響報告書。

  本項目已于2023年8月31日完成竣工環境保護驗收審查，并形成驗收意見，根據《建設項目竣工環境保護驗收暫行辦法》，現將《新建萊西至榮成鐵路工程竣工環境保護驗收調查報告》及形成的意見公布，詳見附件。公示時間為自公示起20個工作日。

附件：新建萊西至榮成鐵路自主驗收報告.pdf